校企协同破解难题 技术攻关结出硕果

北方冬季道路融雪剂的广泛使用，虽保障了通行安全，却对混凝土隔离护栏、路缘石造成腐蚀损害，影响观感效果和使用功能。传统路缘石维修需整块更换，成本高、工时长、资源浪费大。为解决这一行业痛点，2024年11月以来，郑州兴港市政与河南交通职业技术学院成立专项课题组，以“降本增效、绿色可持续”为目标，共同研究道路混凝土腐蚀后的修复技术。  

课题组立足实践需求，经过数次实验验证，成功筛选出新型复合修补材料。该材料具有高强度、耐盐碱、抗冻融等特性，可精准修复腐蚀层，避免整块更换。同时，创新提出“表层剥离—基面处理—梯度填充—防护涂层”四步工艺，配合自主研发的专用工具，施工效率大幅提升。经检测机构检测，修复后路缘石物理力学性能、耐久性、外观等参数均能满足规范要求。该技术相关论文已在《中国公路》发表，同时中试成果正在申报省级工法和多项发明专利。

经济社会效益双赢 创新实践获得认可

此次混凝土修复技术新工法应用优势显著，维修成本较传统更换方式节省约40%，施工效率较传统方式提升50%以上，同时也避免了资源浪费和环境污染，达到了良好的经济和社会效益。 

锚定提质增效目标 构建长效创新机制

技术创新是企业发展的生命力，本次“融雪剂腐蚀混凝土修复技术”的成功试点应用，既响应国家绿色低碳号召，又契合城市精细化管理需求，激发了公司养护管理技术创新的热情。